Concetto di base della stabilità dimensionale La stabilità dimensionale di Prodotti di estrusione in alluminio S...
Per saperne di più Le parti del telaio automatico in lega di alluminio, come materiale metallico leggero, ad alta resistenza e resistente alla corrosione, è stata ampiamente utilizzata nel campo della produzione automobilistica. Con il continuo sviluppo dell'industria automobilistica, i requisiti per le parti del telaio automobilistico stanno diventando sempre più elevate, soprattutto in termini di sicurezza, comfort e protezione ambientale.
La lega di alluminio ha un'alta resistenza e rigidità e può resistere a grandi carichi e forze di impatto, garantendo così la stabilità e la sicurezza della guida automobilistica. Rispetto all'acciaio tradizionale, la lega di alluminio ha una densità inferiore, che riduce notevolmente il peso delle parti del telaio automobilistico, riducendo così il consumo di energia e le emissioni. Ciò non solo aiuta a migliorare il consumo di carburante dell'auto, ma riduce anche l'inquinamento all'ambiente.
La lega di alluminio ha una buona resistenza alla corrosione e può mantenere prestazioni stabili in vari ambienti difficili. Ciò è particolarmente importante per le parti del telaio automobilistico perché sono spesso esposti ad ambienti dannosi come l'umidità e lo spruzzo salino. La resistenza alla corrosione della lega di alluminio può estendere efficacemente la durata delle parti del telaio, ridurre la frequenza di riparazioni e sostituzioni e ridurre i costi di manutenzione.
1. Disegni o campioni | Riceviamo i disegni o i campioni dai clienti. |
2. Conferma dei disegni | Disegneremo i disegni 3D in base ai disegni o campioni 2D dei clienti e invieremo i disegni 3D ai clienti per la conferma. |
3. Citazione | Citoremo dopo aver ottenuto la conferma dei clienti o citeremo direttamente in base ai disegni 3D dei clienti. |
4. Fare stampi/motivi | Faremo stampi o pattine dopo aver ricevuto gli ordini di stampo dai clienti. |
5. Fare campioni | Faremo campioni reali utilizzando gli stampi e li invieremo ai clienti per la conferma. |
6. Produzione di massa | Produrremo i prodotti dopo aver ottenuto la conferma e gli ordini dei clienti. |
7. Ispezione | Ispezioneremo i prodotti dai nostri ispettori o chiederemo ai clienti di ispezionare insieme a noi al termine. |
8. Spedizione | Spediremo la merce ai clienti dopo aver ottenuto il risultato dell'ispezione e la conferma dei clienti. |
Processo: | 1) Estrusione di ficcanaso / profilo |
2) Macchinatura: rotazione del CNC, fresatura, perforazione, macinazione, alesatura e filettatura | |
3) Trattamento superficiale | |
4) Ispezione e imballaggio | |
Materiale disponibile: | 1) Leghe in alluminio Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, ecc. |
2) Estrusione del profilo in leghe in alluminio: 6061, 6063 | |
3) Leghe Zine Die Casting: Zdc1, Zd2, Zamak 3, Zamak 5, Za8, Zl4-1, ecc. | |
Trattamento superficiale: | Lucidare |
Scatto | |
Sabbiatura | |
Rivestimento in polvere | |
Anodizzante | |
Placcatura cromata | |
Passivazione | |
E-coating | |
T-coating | |
ecc. | |
Tolleranza: | /-0.01mm |
Peso per unità: | 0,01-5 kg |
Tempo di consegna dell'ordine: | 20-45 giorni (secondo la quantità e la complessità del prodotto 1 |
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2) Macchinatura: rotazione del CNC, fresatura, perforazione, macinazione, alesatura e filettatura | |
3) Trattamento superficiale | |
4) Ispezione e imballaggio | |
Materiale disponibile: | 1) Leghe in alluminio Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, ecc. |
2) Estrusione del profilo in leghe in alluminio: 6061, 6063 | |
3) Leghe Zine Die Casting: Zdc1, Zd2, Zamak 3, Zamak 5, Za8, Zl4-1, ecc. | |
Trattamento superficiale: | Lucidare |
Scatto | |
Sabbiatura | |
Rivestimento in polvere | |
Anodizzante | |
Placcatura cromata | |
Passivazione | |
E-coating | |
T-coating | |
ecc. | |
Tolleranza: | /-0.01mm |
Peso per unità: | 0,01-5 kg |
Tempo di consegna dell'ordine: | 20-45 giorni (secondo la quantità e la complessità del prodotto 1 |
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Materiale disponibile: | 1) Leghe in alluminio Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, ecc. |
2) Estrusione del profilo in leghe in alluminio: 6061, 6063 | |
3) Leghe Zine Die Casting: Zdc1, Zd2, Zamak 3, Zamak 5, Za8, Zl4-1, ecc. | |
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Peso per unità: | 0,01-5 kg |
Tempo di consegna dell'ordine: | 20-45 giorni (secondo la quantità e la complessità del prodotto 1 |
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2) Macchinatura: rotazione del CNC, fresatura, perforazione, macinazione, alesatura e filettatura | |
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Materiale disponibile: | 1) Leghe in alluminio Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, ecc. |
2) Estrusione del profilo in leghe in alluminio: 6061, 6063 | |
3) Leghe Zine Die Casting: Zdc1, Zd2, Zamak 3, Zamak 5, Za8, Zl4-1, ecc. | |
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Parti di trasmissione automobilistica in lega di alluminio
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4. Fare stampi/motivi | Faremo stampi o pattine dopo aver ricevuto gli ordini di stampo dai clienti. |
5. Fare campioni | Faremo campioni reali utilizzando gli stampi e li invieremo ai clienti per la conferma. |
6. Produzione di massa | Produrremo i prodotti dopo aver ottenuto la conferma e gli ordini dei clienti. |
7. Ispezione | Ispezioneremo i prodotti dai nostri ispettori o chiederemo ai clienti di ispezionare insieme a noi al termine. |
8. Spedizione | Spediremo la merce ai clienti dopo aver ottenuto il risultato dell'ispezione e la conferma dei clienti. |
Processo: | 1) Estrusione di ficcanaso / profilo |
2) Macchinatura: rotazione del CNC, fresatura, perforazione, macinazione, alesatura e filettatura | |
3) Trattamento superficiale | |
4) Ispezione e imballaggio | |
Materiale disponibile: | 1) Leghe in alluminio Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, ecc. |
2) Estrusione del profilo in leghe in alluminio: 6061, 6063 | |
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Trattamento superficiale: | Lucidare |
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Anodizzante | |
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ecc. | |
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Peso per unità: | 0,01-5 kg |
Tempo di consegna dell'ordine: | 20-45 giorni (secondo la quantità e la complessità del prodotto 1 |
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2. Conferma dei disegni | Disegneremo i disegni 3D in base ai disegni o campioni 2D dei clienti e invieremo i disegni 3D ai clienti per la conferma. |
3. Citazione | Citoremo dopo aver ottenuto la conferma dei clienti o citeremo direttamente in base ai disegni 3D dei clienti. |
4. Fare stampi/motivi | Faremo stampi o pattine dopo aver ricevuto gli ordini di stampo dai clienti. |
5. Fare campioni | Faremo campioni reali utilizzando gli stampi e li invieremo ai clienti per la conferma. |
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7. Ispezione | Ispezioneremo i prodotti dai nostri ispettori o chiederemo ai clienti di ispezionare insieme a noi al termine. |
8. Spedizione | Spediremo la merce ai clienti dopo aver ottenuto il risultato dell'ispezione e la conferma dei clienti. |
Processo: | 1) Estrusione di ficcanaso / profilo |
2) Macchinatura: rotazione del CNC, fresatura, perforazione, macinazione, alesatura e filettatura | |
3) Trattamento superficiale | |
4) Ispezione e imballaggio | |
Materiale disponibile: | 1) Leghe in alluminio Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, ecc. |
2) Estrusione del profilo in leghe in alluminio: 6061, 6063 | |
3) Leghe Zine Die Casting: Zdc1, Zd2, Zamak 3, Zamak 5, Za8, Zl4-1, ecc. | |
Trattamento superficiale: | Lucidare |
Scatto | |
Sabbiatura | |
Rivestimento in polvere | |
Anodizzante | |
Placcatura cromata | |
Passivazione | |
E-coating | |
T-coating | |
ecc. | |
Tolleranza: | /-0.01mm |
Peso per unità: | 0,01-5 kg |
Tempo di consegna dell'ordine: | 20-45 giorni (secondo la quantità e la complessità del prodotto 1 |
Parti di trasmissione automobilistica in lega di alluminio
1. Disegni o campioni | Riceviamo i disegni o i campioni dai clienti. |
2. Conferma dei disegni | Disegneremo i disegni 3D in base ai disegni o campioni 2D dei clienti e invieremo i disegni 3D ai clienti per la conferma. |
3. Citazione | Citoremo dopo aver ottenuto la conferma dei clienti o citeremo direttamente in base ai disegni 3D dei clienti. |
4. Fare stampi/motivi | Faremo stampi o pattine dopo aver ricevuto gli ordini di stampo dai clienti. |
5. Fare campioni | Faremo campioni reali utilizzando gli stampi e li invieremo ai clienti per la conferma. |
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Materiale disponibile: | 1) Leghe in alluminio Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, ecc. |
2) Estrusione del profilo in leghe in alluminio: 6061, 6063 | |
3) Leghe Zine Die Casting: Zdc1, Zd2, Zamak 3, Zamak 5, Za8, Zl4-1, ecc. | |
Trattamento superficiale: | Lucidare |
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Tolleranza: | /-0.01mm |
Peso per unità: | 0,01-5 kg |
Tempo di consegna dell'ordine: | 20-45 giorni (secondo la quantità e la complessità del prodotto 1 |
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Per saperne di più La lega di alluminio ha le caratteristiche del peso leggero, che è particolarmente importante per le parti del telaio automobilistico. Le parti del telaio leggere non possono solo ridurre il peso totale del veicolo, ma anche migliorare l'efficienza del carburante e ridurre le emissioni. Pertanto, l'uso della lega di alluminio per produrre parti del telaio aiuta a soddisfare le normative ambientali sempre più rigorose e la domanda dei consumatori di auto a risparmio energetico e ecologico.
La lega di alluminio ha eccellenti proprietà meccaniche e resistenza alla corrosione. Rispetto ai tradizionali materiali in acciaio, la lega di alluminio funziona meglio in ambienti ad alta temperatura e umidi e non è facile da ruggine, il che è un vantaggio importante per l'uso a lungo termine e la manutenzione delle parti del telaio automobilistico. Inoltre, la forza e la durezza della lega di alluminio sono anche sufficienti per soddisfare i requisiti delle parti del telaio automobilistico, garantendo la sua stabilità e sicurezza in condizioni stradali complesse.
La lega di alluminio ha una forte macchinabilità ed è adatta per il casting. La tecnologia di fusione può ottenere una produzione di parti a forma complessa e complessa, garantendo l'accuratezza dimensionale e la coerenza di ciascuna parte del telaio. Ciò è particolarmente importante per l'assemblaggio e l'abbinamento nella produzione automobilistica, che aiuta a migliorare la qualità del montaggio e le prestazioni dell'intero veicolo. Inoltre, la tecnologia del casting può anche ottenere una produzione su larga scala, ridurre i costi di produzione e migliorare l'efficienza della produzione.
I materiali in lega di alluminio hanno un alto tasso di riciclaggio. La lega di alluminio può essere riciclata per ridurre i rifiuti delle risorse e l'inquinamento ambientale. Ciò non solo è conforme al concetto di sviluppo sostenibile, ma può anche ridurre i costi di produzione e migliorare i benefici economici delle imprese.
La selezione di materie prime è cruciale. Le materie prime in lega di alluminio di alta qualità sono la base per garantire la qualità delle parti del telaio. Quando si selezionano i materiali in lega di alluminio, è necessario considerare la loro composizione chimica, purezza e indicatori di prestazione. I processi di ispezione e screening del materiale rigoroso possono effettivamente impedire ai materiali inferiori di entrare nel processo di produzione e garantire la qualità del prodotto dalla fonte.
Il controllo del processo di cestino è la chiave. Parametri come la temperatura, la pressione e la velocità nel processo di cestino avranno un impatto importante sulla qualità del prodotto finale. Pertanto, sono necessarie apparecchiature avanzate e tecnologie di processo per garantire che ogni parametro rientri nell'intervallo ottimale. Ad esempio, il controllo ragionevole della temperatura di versamento del liquido in alluminio e la temperatura dello stampo può ridurre i pori e i fori di rimprigiona dei getti e migliorare la densità e la resistenza delle getti. Allo stesso tempo, l'ottimizzazione della velocità e della pressione del cestino può ridurre la deformazione e il cracking dei getti e migliorare l'accuratezza dimensionale e la qualità della superficie.
La progettazione e la manutenzione dello stampo sono anche collegamenti importanti per garantire la qualità del cestino. Il design dello stampo di alta qualità può migliorare l'effetto di stampaggio delle getti e ridurre i difetti e i tassi di rottami. La manutenzione e la manutenzione regolari dello stampo possono prolungare la durata di servizio dello stampo e garantire la stabilità e la coerenza di ciascun cuscinetto.
Nel processo di produzione, l'ispezione e il controllo di qualità rigorosi sono indispensabili. Le moderne attrezzature e mezzi di ispezione, come il rilevamento dei difetti a raggi X, l'ispezione ad ultrasuoni, la misurazione a tre coordinate, ecc., Possono ispezionare in modo completo i difetti interni, la precisione dimensionale e la qualità della superficie delle getti e i problemi di scoperta e corretta tempestiva. Inoltre, stabilire un sistema di gestione della qualità solida e implementare il monitoraggio e la registrazione della qualità a pieno processo può garantire che la qualità di ciascun prodotto soddisfi gli standard e i requisiti.
La coltivazione di talenti e la formazione tecnica sono anche la chiave per garantire la qualità e l'affidabilità del fustenza dei componenti del telaio automobilistico in lega di alluminio. Operatori qualificati e team tecnici professionali possono scoprire e risolvere prontamente problemi nel processo di produzione, migliorare l'efficienza della produzione e la qualità del prodotto. Pertanto, le imprese dovrebbero rafforzare la formazione tecnica e il miglioramento delle competenze dei dipendenti e migliorare continuamente il livello tecnico e il livello di gestione complessivi.
Lightweight continuerà ad essere al centro dello sviluppo della tecnologia di fustella in lega di alluminio. Man mano che la crisi energetica globale e i problemi ambientali diventano sempre più gravi, i produttori di automobili prestano maggiore attenzione al risparmio di carburante e alle prestazioni ambientali dei veicoli. La lega di alluminio sarà più ampiamente utilizzata nei componenti del telaio automobilistico a causa del suo peso leggero e dell'alta resistenza. In futuro, la combinazione di materiali leggeri e progettazione strutturale migliorerà ulteriormente le prestazioni e l'efficienza dei veicoli e soddisferà le doppie esigenze dei consumatori e delle normative.
L'applicazione della tecnologia di produzione avanzata promuoverà il miglioramento della tecnologia di cuscinetto. Lo sviluppo della tecnologia di produzione intelligente, produzione digitale e automazione migliorerà significativamente l'efficienza e la qualità della produzione in lega di alluminio. Ad esempio, la progettazione di stampi digitali e la tecnologia di produzione possono migliorare l'accuratezza e la durata della durata degli stampi e ridurre i difetti e i tassi di rottami in produzione. L'applicazione di linee di produzione automatizzata e tecnologia robotica può realizzare operazioni di automazione completa, ridurre l'impatto dei fattori umani sulla qualità del prodotto e migliorare la coerenza e la stabilità della produzione.
La ricerca e lo sviluppo di nuovi materiali e nuovi processi porteranno scoperte tecnologiche. Con lo sviluppo della scienza dei materiali, i nuovi materiali in lega di alluminio ad alte prestazioni continueranno a emergere. Questi materiali hanno prestazioni migliori in termini di resistenza, tenacità, resistenza alla corrosione, ecc. E possono soddisfare scenari di applicazione a più richieste. Allo stesso tempo, la promozione e l'applicazione di processi avanzati di cuscinetto come il fustenza del vuoto, il cestino semi-solido e il cuscinetto ad alta pressione miglioreranno inoltre la qualità e le prestazioni dei getti e amplificheranno l'ambito dell'applicazione delle lega di alluminio nei componenti del teasse automobilistico.
La protezione ambientale e lo sviluppo sostenibile diventeranno direzioni importanti per lo sviluppo tecnologico. La futura tecnologia di cuscinetto in lega di alluminio presterà maggiore attenzione alla conservazione energetica, alla riduzione delle emissioni e al riciclaggio delle risorse. Ottimizzando i processi di produzione e le attrezzature, possiamo ridurre il consumo di energia e le emissioni di rifiuti e ottenere una produzione verde e una produzione pulita. Allo stesso tempo, il rafforzamento del riciclaggio dei materiali in lega di alluminio e la costruzione di un sistema economico circolare completo aiuterà a ridurre il consumo di risorse e il carico ambientale e promuoverà lo sviluppo sostenibile del settore.
La cooperazione e l'innovazione saranno forze importanti per promuovere il progresso tecnologico. Una stretta cooperazione tra produttori di automobili, fornitori di parti, istituti di ricerca scientifica e università promuoverà la ricerca e lo sviluppo congiunto e la promozione delle applicazioni della tecnologia. Attraverso gli scambi tecnici a campo incrociato e l'innovazione collaborativa, possono essere accelerati il processo di ricerca e sviluppo e di industrializzazione delle nuove tecnologie e si possono promuovere lo sviluppo sostenibile e il progresso della tecnologia di fustigazione in lega di alluminio.
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